德國，羅伊特林根（REUTLINGEN）－斯洛伐克經濟部表示，Bosch eBike System為擴大生產電動自行車零件，正投資設廠斯洛伐克。該廠預計將於2023下半年開始運作。
據官方聲明，近期將會確定地點。前經濟部部長Ricahrd Sulík在先前首次提到這項投資計畫時有提到一座工業園區，位於Prešov地區的Záborské。
Bosch eBike Systems證實斯洛伐克廠將會是生產電動自行車零件的第二間工廠。
現任經濟部部長Karel Hirman表示：「我很高興能在現在這個能源危機的時刻為我們國家帶來好消息。Bosch是間擁有堅強實力的投資者，他們選擇斯洛伐克來進一步發展。我相信這對整個地區的長遠發展來說是有幫助的。以國家的永續發展來看，我們很歡迎製造工廠來設址。」
他也提及，Bosch已決定在租賃位址擴大經營規模，聘用約400位員工。
除了現有基礎建設和合格員工之外，該國經濟部認為鄰近Bosch和其位於匈牙利Miszkolc的工廠也是一個優勢。他補充表示：「Bosch也計畫進一步擴大斯洛伐克工廠的營運規模。」
Motinova
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DAHON
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在德國產業組織宣布將於2027年舉辦「指標性全球貿易展」後，Eurobike相關爭議進入新階段。此決定源於Eurobike主辦單位Fairnamic與德國自行車產業協會（ZIV）、德國未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）及德國自行車代理商組織（VSF）之間的分歧。最新發展顯示，歐洲未來可能回歸雙展並行的模式，類似2008年前德國科隆自行車展（IFMA Cologne）與Eurobike並立的局面。
在地緣政治局勢影響下，消費支出減緩及市場不確定性已開始反映在自行車及電動自行車產業的財報上。Shimano指出，全球零售表現均疲弱，除大洋洲市場。2026年Q1自行車及電動自行車零件淨銷售額降至873.61億日圓（約新台幣182億元），年減0.7%，營業利益降至77.92億日圓（約新台幣16.23億元），年減46.3%。
過去3年業績下滑，台灣整體自行車產業也深受打擊。自2022年銷售顛峰過後，廠商始終在等待景氣回溫，認為銷售低迷是庫存過剩所致。2026年台北自行車展期間，可清楚看出多數廠商已等無可等。AstroTech董事Samuel Hu表示：「已經停滯3年了，沒有人能再等下去。」
2026年美國加州自行車展Sea Otter Classic出現歐洲數年前曾掀起的電動自行車風潮。美國市場在這領域總是晚一步，不過今年Sea Otter Classic會場上，可明顯看出美國市場已覺醒，跟上電動化趨勢。
