Turboschade door defecte intercooler

Volgens onderzoek van Nissens is momenteel zo’n 43 % van het huidige wagenpark uitgerust met een turbo. Nissens verwacht dat dit aantal nog met 30 % doorgroeit in 2019. Met een steeds meer aandacht voor emissies, downsizing en brandstofverbruik wordt de intercooler tot uiterste prestaties gedreven. Wat zijn de consequenties?