Tweewieler
  • Start gratis proefperiode
  • Inloggen
  • Elektrische Fietsen
  • Winkel
  • Werkplaats
  • Ondernemen

In dit artikel

  • Waar vind je een vragenlijst?
  • Geldigheid en actualisatie
  • Kies welke bij jouw bedrijf past

Risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E): wettelijk verplicht en onmisbaar

Hedwig Berendsen
Gepubliceerd: 18 mrt. 2026
Risico-inventarisatie en -evaluatie (RI&E): wettelijk verplicht en onmisbaar
(Foto Shutterstock)

Een actuele RI&E is niet alleen een wettelijke verplichting voor alle werkgevers in Nederland, maar ook een essentieel hulpmiddel om je bedrijf veilig en je medewerkers gezond te houden. Dit is iets waar de jury van de Tweewielerwinkel van het Jaar op let: beschikt een deelnemer over een actuele RI&E?

In dit artikel

  • Waar vind je een vragenlijst?
  • Geldigheid en actualisatie
  • Kies welke bij jouw bedrijf past

Ook BOVAG vindt veiligheid en betrouwbaarheid heel belangrijk en daarom vragen ze van hun leden om een actuele Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) te hebben. Een RI&E helpt je veilig werken te organiseren en risico’s tijdig te voorkomen.
Met een RI&E breng je de risico’s binnen je bedrijf in kaart. Denk aan gevaren zoals een gladde vloer of het ontbreken van beschermende brillen of schoenen. Door dit inzicht kun je ongelukken voorkomen, zoals uitglijden of letsel aan ogen en voeten.
Het invullen van de RI&E gebeurt via een vragenlijst. Op basis hiervan ontstaat een plan van aanpak waarin duidelijk wordt waar het al goed gaat en waar verbeteringen nodig zijn. Zo weet je precies welke risico’s jouw team loopt en welke maatregelen je kunt nemen.

Waar vind je een vragenlijst?

  • Branche-RI&E: BOVAG ontwikkelde samen met vakbonden en deskundigen een vragenlijst speciaal voor de tweewielerbranche. Deze dekt alle relevante risico’s en is daarmee volledig. Voor kleinere bedrijven met maximaal 25 medewerkers is een toetsing door een deskundige niet verplicht.
  • Andere RI&E: je kunt ook een vragenlijst van een andere deskundige of Arbodienst gebruiken. Deze moet altijd door een deskundige worden getoetst.

Geldigheid en actualisatie

De Arbowet stelt geen vaste termijn voor de geldigheid van een RI&E. Het uitgangspunt is dat deze actueel blijft. Advies is om de RI&E minimaal elke drie jaar te updaten, en eerder als er wijzigingen zijn in werkmethoden, werkomstandigheden of technische innovaties.
In het plan van aanpak dat uit de RI&E voortkomt, staan de risico’s waar je nog mee aan de slag moet. Deze moet dus niet op de plank blijven liggen, maar het is belangrijk hier jaarlijks mee te werken en aan te passen waar nodig.

Kies welke bij jouw bedrijf past

Kies uit een van de volgende mogelijkheden om naar de juiste RI&E te gaan. Je bent een:

Hele kleine werkgever: in totaal maximaal 40 uur in de week aan werknemers/stagiairs

  • Je hoeft geen volledige RI&E uit te voeren. Het invullen van de checklist gezondheidsrisico’s is voldoende.
  • Nieuw bij de checklist gezondheidsrisico’s? Klik hier om via Oira een account aan te maken.
  • Inloggen als je al een gebruiker bent.

Werkgever binnen de cao Motorvoertuigen en Tweewielerbedrijf (MvT): verkopen of repareren van fietsen en gemotoriseerde tweewielers

  • Nieuw bij de RI&E? Klik hier om via OOMT een gratis account aan te maken.
  • Inloggen als je al een gebruiker bent.
  • Kun je wat hulp gebruiken met het starten van de RI&E? Via OOMT wordt er regelmatig de gratis workshop: ‘RI&E in een halve dag’ gegeven. In deze workshop maak je onder begeleiding van een deskundige je RI&E een plan van aanpak. Kijk hier voor data en om je aan te melden.

Hedwig Berendsen

Hedwig Berendsen

Senior redacteur Tweewieler

Op de hoogte blijven van wat er speelt?

Tweewieler is het platform voor professionals. Met nieuws en informatie uit de tweewielerbranche over trends, marktcijfers, regelgeving, evenementen, producten en vacatures

Lees ook

  • Gesponsord
    Gesponsord
    veiligheid1 mei 26

    Gesponsord Het webinar over de Gevaarlijke Stoffen Assistent is er ook voor jou

    Als je werkzaam bent in de dynamische mobiliteitsbranche, dan is het belangrijk dat je weet hoe je veilig en conform de wet omgaat met gevaarlijke stoffen. Deze stoffen kunnen grote risico's met zich meebrengen; ze kunnen giftig, irriterend, brandgevaarlijk, kankerverwekkend of schadelijk voor de voortplanting zijn. Veel mensen zijn zich onvoldoende bewust van deze gevaren. Én niet iedereen weet dat het registreren van de gebruikte gevaarlijke stoffen een wettelijke verplichting is vanuit de Arbowet. Daarom heeft OOMT een webinar voor je opgenomen, een uitgebreide handleiding voor het identificeren, registreren en veilig beheren van gevaarlijke stoffen. Kijk je mee?

  • veiligheid14 aug. 25

    Veilige accuopslag in de praktijk: bewerkelijk, maar inmiddels loopt het systeem gesmeerd

    Bij het ontwerp van hun nieuwe winkelpand richtten columnist Stefanie den Breejen en haar man zich ook op veilige accuopslag. Daar kwam heel wat bij kijken.

  • veiligheid6 aug. 25

    Dit zijn de best gelezen artikelen van afgelopen halfjaar

    De marktomstandigheden in de tweewielerbranche houden ook dit jaar de gemoederen bezig. Is er voorzichtig herstel te zien? En hoe houd je de marge op leasefietsen als retailer gezond?

  • Fietsers op een drukke 50 kilometerweg in Utrecht. Foto: DigiDaan
    veiligheid4 jun. 25

    Fietsersbond wil miljardeninvestering voor veiligere fietspaden

    Veel fietsroutes in Nederland zijn nog onveilig. Fietsers lopen op gemengde wegen en te smalle fietspaden bijvoorbeeld meer gevaar.

Uitgelicht door de redactie

Maarten Akkers geeft als voorzitter BOVAG Fietsbedrijven zijn mening over zaken die spelen in de tweewielerbranche. Foto: Bovag
deelvervoer

Mobiliteit vraagt maatwerk. Niet elk hip platform is de oplossing

Het team van DRG en Tenways op de Eurobike.

Dynamo Retail Group voegt urbanmerk Tenways toe

Eurobike 2025 bevestigt internationale betekenis in uitdagende markt

  1. GesponsordNieuwe campagne: 'Beveiliging als vast onderdeel van de verkoop'
  2. Van fietsplan naar verdienmodel: wie profiteert er écht van lease? | blog Ron Haker
  3. Waxen is de nieuwe standaard in kettingonderhoud
  4. Productie in voormalige autobandenfabriek; Pirelli terug in de fietsenmarkt
  5. Kabinet komt met Aanpak Fatbikes: minimumleeftijd, helmplicht en zones in beeld
Meer artikelen

Eerder verschenen

  1. VNA: park leasefiets groeide in 2025 naar 99.300 stuks
  2. Honderdjarige fietswinkel Joop van Voorthuizen Fietsen nu ook Hofleverancier
  3. 'Lagere koopkracht, grotere rol voor service en tweedehands' | blog Hedwig Berendsen
  4. Hazeleger Fietsen: van pionieren in zeecontainer tot dealerschappen met A-merken
  5. Accell lanceert Babboe opnieuw, maar slaat Nederland over
  6. Riese & Müller trekt zich volledig terug uit de VS: focus op Europese kernmarkt
  7. Shimano Europe komt op zijn besluit terug en neemt deel aan Eurobike 2026
  1. Accell op weg naar herstel na ingrijpende herstructurering
  2. Campagne 'Zet 'm op!' versterkt trend richting vrijwillige helmkeuze
  3. André Schoonhoven van Aventus: 'Iedere student volgt eigen leerroute'
  4. Praktische innovaties in standaard gereedschap
  5. Vijfde Dag van de Fietshelm zet vrijwillig helmgebruik centraal
  6. GesponsordANWB versoepelt voorwaarden fietspolis
  7. Avinox wint terrein: 60 merken gebruiken tweede generatie aandrijving
  • Nieuwsbrieven
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren
  • Digitaal magazine
  • Whitepapers

Nieuws

  • Bedrijfsnieuws
  • Beursverslagen
  • Branchenieuws
  • Cijfers & trends
  • Agenda

Secties

  • Retailing
  • Fietsen
  • Gemotoriseerd
  • Onderdelen & accessoires
  • Beurzen & evenementen

Volg Tweewieler

  • Facebook
  • LinkedIn
  • x

Carrière

  • Vacatures
  • Opleidingsinstituten

Tweewieler is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen