AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

AutoNiveau maakt Tesla-diagnose mogelijk

Uit onze mailbox
19 apr. 2021Laatste update: 25 mei 2021
AutoNiveau maakt Tesla-diagnose mogelijk

AutoNiveau heeft sinds enkele weken de beschikking over de originele Tesla Toolbox. Met dit diagnoseapparatuur kan AutoNiveau voor autobedrijven op afstand een Tesla uitlezen, software downloaden en installeren.

AutoNiveau heeft er veel onderzoek voor moeten doen en veelvuldig contact met Tesla gehad, maar nu is het dan toch gelukt om de beschikking te krijgen over het originele Tesla-diagnosegereedschap; de Tesla Toolbox. Die lange zoektocht heeft ook voordelen gehad, want de helpdeskmedewerkers zijn inmiddels al heel ervaren in het gebruik van de Tesla Toolbox.

Hoe werkt het?

AutoNiveau logt in op de software van de Tesla Toolbox en heeft dan toegang tot een portaal waar het kan downloaden en installeren. Dat kan bij Tesla op twee manieren: ‘over the air’ en fysiek met een stekker. Menno Verhorst, directeur AutoNiveau, legt het uit.

“Wij beginnen met het chassisnummer en de gegevens van de eigenaar van de auto om een ‘over the air’-diagnose te doen. De Tesla van de klant staat via de 4G-internetverbinding constant met het Tesla-portaal in verbinding. De eigenaar krijgt een mailtje van Tesla en moet akkoord geven dat een aftermarketpartij zijn auto op afstand online benadert.

Na akkoord kunnen wij de auto uitlezen. Dat kan dus ook als de Tesla bij de klant voor de deur staat. Wij kunnen de auto alvast online uitlezen nog voordat de Tesla fysiek bij het autobedrijf is.”

Als ‘over the air’ niet lukt

De andere optie is de auto uitlezen met een stekker. Tesla gebruikt een eigen versie van de EOBD-stekker en -kabel en die levert Tesla niet aan anderen. AutoNiveau heeft echter een betrouwbare aftermarket kabel/stekker gevonden en die stuurt AutoNiveau in een koffer met een laptop naar het autobedrijf.

Via Teamviewer kan AutoNiveau dan alsnog de werkzaamheden voor het autobedrijf uitvoeren. Verhorst: “Uiteraard kan het autobedrijf ook zelf zo’n stekker kopen en via zijn eigen laptop en teamviewer de diagnose door ons laten doen.”

Wie maakt AutoNiveau hier blij mee?

Voor autobedrijven die slechts enkele Tesla’s in hun klantenkring hebben, is de licentie kostbaar. Voor een jaarlicentie moet AutoNiveau aan Tesla 4.500 euro betalen. Alle autobedrijven die gebruik maken van Remote Diagnostics van AutoNiveau en alle ruim vijftig EDGe Mobility-gecertificeerde autobedrijven kunnen hun Tesla’s nu via AutoNiveau onderhouden en repareren.

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips. Ruim 20.000 automotive professionals gingen je voor.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie

  • Doorgaans een betrouwbaar werkpaard, de Iveco Daily, hier van modeljaar 2019. Maar niet altijd… - Foto: Iveco
    Opgelost op AMT Garageforum4 mei 26

    Diesel draait door: motor Iveco Daily blijft lopen zonder sleutel, accu, contactslot en BCM-voeding

    Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.

  • Wiener Motoren Symposium: Hoogmis voor auto-ingenieurs.
    Elektrische aandrijving29 apr. 26

    Hoe rijdt de auto van de toekomst?

    Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."

  • Technici van 134 Herstelpeloton tijdens een van de onderdelen van oefening Advanced Mechanic: voertuigen voorzien van anti-drone-kooien, voor inzet aan het front in Oekraïne. - Foto: Ministerie van Defensie
    Personeel, Opleiding & Training1 mei 26

    Sleutelen en schieten: op missie met de technici van 134 Herstelpeloton

    Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.

  • Jelmer heeft de opleiding op zijn eigen manier gevolgd - met een gezonde dosis verstand, door praktische ervaring op te doen en door goed te communiceren met zijn docent Emiel.
    Trots op het vak1 mei 26

    Trots op het vak - Jelmer Lazet combineert gezond verstand met out-of-the-box denken

    Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.

  • In 1986 kwam de APK 2 op stoom. Planning was om de APK 3 in 1988 in te voeren. Uiteindelijk werd dat 2021…  Én het was geen keuring voor motorfietsen en lichte aanhangers, maar voor tractoren.
    APK29 apr. 26

    1986: hoe de APK bijna vastliep

    In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.

  • Na zijn studietijd begon Wubbe voor zichzelf. Eerst als autosportspecialist en later als dakspecialist bij zijn eigen Wubbe Engineering.
    werkplaats30 apr. 26

    9 werkplaatsvragen aan Wubbe Herlaar van Wubbe Engineering

    Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.

  • Technisch trainer Arco van den Wijngaard vanb Innovam: "Een monteur kan heus wel bepalen of er een wielas of een stuurkogel stuk is. Maar je hebt te maken met regelgeving en ambtelijke taal. Dat maakt het soms lastig voor de keurmeester." - Foto: Peter Aansorgh
    APK30 apr. 26

    Apk moeilijker geworden? 'Er is geen gemakkelijkere test dan een deeltjestest'

    Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.

  • Het juiste onderdeel op het juiste moment, op de juiste plek: dat blijft de kern in de strategie van LKQ. - Foto: LKQ
    After Sales & Magazijn28 apr. 26

    Toekomst van de aftermarket volgens LKQ: elektrisch, connected en circulair

    Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.

Lees meer over dit onderwerp

  • Met EV Hub breng je de gezondheid van een EV in nauwkeurig in kaart. Er mee werken vraagt enige uitleg. Piet van de Ven, werkplaatschef bij Carprof Huiskes van Zummeren in Schaijk krijgt die van CEO Nassir Farooq zelf.
    Equipment & Gereedschap8 aug. 25

    Zo bepaal je bliksemsnel én grondig de waarde van een elektrische occasion

    Het gaat met horten en stoten, maar feit is dat het aantal auto's met een elektrische aandrijving hard groeit. Feit is ook dat eigenaren van zulke auto's soms onaangenaam verrast worden met dure reparaties. Vraag voor autobedrijf en autokoper: hoe zorg je dat je geen elektrisch aangedreven kat in de zak koopt? EV Hub belooft een passend antwoord.

  • Foto: Bosch
    Diagnose10 apr. 25

    Bosch introduceert Tesla-diagnose met SOVD-norm in ESI[tronic]

    Bosch maakt het onderhoud van Tesla-voertuigen mogelijk met de integratie van de SOVD-norm in de ESI[tronic] software, die nu toegang biedt tot originele Tesla-diagnose-informatie.

  • Nee, dit is niet Banjer van Henk en Ingrid.
    EV2 okt. 24

    Geen Tesla Model 3 voor Henk en Ingrid

    2019 was een recordjaar voor de Tesla Model 3 in Nederland: 30.520 nieuw geregistreerd. Rond deze tijd komt een groot deel van die 3's uit de lease. Vorig jaar voorspelde Indicata daarom een 20 tot 30 % dip in de prijs voor een gebruikte Model 3. Komt die verwachting uit? Of gaan al die ex-lease 3's naar het buitenland?

  • Foto: NRF
    Onderdelen18 sep. 24

    200 aftermarket onderdelen voor Tesla van NRF

    NRF komt met de Innovation Range: een nieuwe lijn van 200 after market onderdelen voor alle modellen van Tesla.

  • Ondanks bezwaren van milieuactivisten is er goedkeuring om de Tesla-fabriek uit te breiden. Foto: Tesla
    EV9 jul. 24

    Tesla mag gigafactory in Grünheide uitbreiden

    Milieuautoriteiten in de Duitse deelstaat Brandenburg, waar Tesla's gigafactory staat, hebben de aanvraag van de autofabrikant goedgekeurd om de fabriek in Grünheide uit te breiden.

  • Volkswagen-T-roc in de Volkswagenfabriek. Foto: Volkswagen
    Tesla28 jun. 24

    Jato meldt: registraties Tesla in EU dalen met 33% en T-roc bestverkochte model

    Er zijn in mei 1.087.699 auto's geregistreerd in Europa, een daling van 2,5% vergeleken met mei 2023. Dat blijkt uit cijfers van dataleverancier Jato.

  • De studenten van de opleiding allround technicus voertuigen en mobiele werktuigen (personenauto's) kunnen niet wachten om aan de slag te gaan met de nieuwe Tesla Model Y.
    Opleiding & Training25 mrt. 24

    Tesla Hengelo geeft studenten ROC Twente een Tesla Model Y

    De studenten en docenten van de opleiding technicus voertuigen en mobiele werktuigen aan het ROC in Twente krijgen een Tesla Model Y in bruikleen van hun samenwerkingspartner Tesla in Hengelo.

  • De hoge compatibiliteit van de Pierburg waterpompen voor Tesla is mogelijk door de meegeleverde universele montagebeugels. - Foto: Motorservice
    Koelsysteem29 nov. 23

    Drie nieuwe waterpompen voor Tesla van Motorservice

    Voor de aftermarket introduceert Motorservice drie nieuwe elektrische waterpompen. Deze zijn geschikt voor alle modellen van Tesla.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. CarProf-formule heeft nu honderd leden
  2. AutoFirst: nu 140 deelnemers, straks 160
  3. Bovag/Focwa: Plusnorm voor complexe schades
  4. Samenwerking Marktplaats en VASS krijgt vervolg
  5. MivarGroup vernieuwt Driver garagemanagementsysteem
  6. Column Thijs van Grinsven: Lastpak
  7. Datalek RDC: Wie betreft het en wat moet je als autobedrijf doen?
  8. Stop oneerlijke advertenties op occasionportalen: ‘ex-BTW, weg ermee!’
  9. AMT Live Online Gemist: AMT Journaal 9 maart
  10. Vult TOI het gat tussen theorie en praktijk in onderwijs?
  1. Verkiezingen 2021: 7 opvallende standpunten over auto's en mobiliteit
  2. Column Mirjam van der Rijt: 'Zon op de kop'
  3. GesponsordWillem Smidt: ‘Na jaren eindelijk mijn EVC gehaald!’
  4. AMT Live Online: Snuffelen aan de APK-deeltjestest
  5. Het bord aan de gevel: Autovakmeester Van der Breggen
  6. 400 leden voor Autobandenpartner, op naar de consument.
  7. Trots op mijn bedrijf: Rutger Kemper - Autovakmeester Kemper
  8. Vier nieuwe Checkstar-garages brengen het totaal op 45
  9. Online trainingen: zijn AMT-lezers tevreden?
  10. Column Mark van Abeelen: Kleine deeltjes, grote gevolgen

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen