In de praktijktest van BouwMachines deze keer niet één, maar twee machines. We zetten de Manitou ULM 412 H tegenover de MLA5-50H. Een miniverreiker tegenover een minishovel dus. De twee machines zijn natuurlijk totaal verschillend. Maar hebben ook meer overeenkomsten dan je zou vermoeden. Zo kosten ze praktisch hetzelfde, zijn ze ongeveer even zwaar en mogen ze allebei op een aanhanger mee achter de bus. Welke kiest u?

Case maakt een vernieuwingsslag met de nieuwe E-serie rupsgraafmachines, te beginnen met de modellen in de populaire 20- tot 30-tons klasse. De belangrijkste wijzigingen bevinden zich onder de motorkap.

Limach heeft zijn eerste 17-tons elektrische rupsgraafmachine gebouwd. Dankzij twee ingebouwde hefframes kan de machine op het werk zijn eigen accupakketten verwisselen. Dit is een nieuwe vinding, die andere machinebouwers tot nu toe niet hebben bedacht.

In onze maandelijkse praktijktest nemen we de nieuwe Hitachi ZX135W-7 onder de loep. Deze mobiele graafmachine heeft een eigengewicht van 15 ton. Daarmee breidt Hitachi zijn gamma naar onder toe uit. Maar de nieuwkomer is allesbehalve een afgeslankte versie van zijn grotere broers, zo blijkt als we de machine beter gaan bekijken. Al zijn er wel overeenkomsten.

Hoe draait een mobiele Next Gen-graafmachine van Caterpillar in de praktijk? BouwMachines zoekt het uit door de M314 uitvoerig te testen. Op diverse onderdelen heeft Cat stappen gezet, zo blijkt.

Met de nieuwe 15-tons mobiele graafmachine SY155W richt Sany zich voluit op de Europese markt. De bandenkraan heeft een Stage V-motor en is uitgerust met diverse Europese componenten. Dit past in de strategie van de Chinese fabrikant, die ook met haar rupsgraafmachines, overslagkranen en sloopmachine probeert om in Europa een positie te veroveren.

Kobelco heeft haar SK500 flink onder handen genomen. Het nieuwe -11-model van de 50-tons graafmachine heeft onder meer een zwaardere motor dan de voorgangers. Uit alles blijkt dat het Kobelco ernst is om haar marktaandeel in Europa te vergroten.

Met de 10-tons DX100W-7 gaat Doosan de concurrentie aan met de compactfabrikanten Takeuchi, Yanmar en Wacker Neuson. Deze merken hebben het segment van de 10-tonner al lange tijd terug uitgevonden. Doosan komt nu met een compleet nieuwe machine op de markt. De lancering is voorzien voor 2022.

Met een andere positionering van de draaikrans, een compactere bovenwagen, nieuwe giek, andere motor en een andere leverancier voor de hydrauliek kun je de Hyundai HW140A fonkelnieuw noemen. BouwMachines test de machine in de praktijk.

De 13 ton zware Volvo EWR130E lijkt vooral strategisch gezien een erg slimme zet van de fabrikant. Hoe draait de machine in de praktijk?

In de 13 tot 17 tons klasse valt bij Cat veel te kiezen. BouwMachines zet in een dubbeltest twee fonkelnieuwe tegenpolen bij elkaar. De Cat 313 GC en de 315 zijn wat betreft prestaties aan elkaar gewaagd, maar wat betreft uitvoering (en aanschafprijs) totaal verschillend.

Op de markt van mobiele graafmachines signaleren we twee trends: kopers willen compacter en meer capaciteit. Compact, dat had Komatsu al met de PW148. De nieuwe en zwaardere PW158 is nog steeds compact, en moet tegelijk de gewenste éxtra hefcapaciteit bieden. BouwMachines testte of de zestientons PW158 kan voorzien in die behoefte.

De Doosan DX300LC Electris is de eerste 30 tons rupgraafmachine die volledig elektrisch werkt en z'n stroom uit accupacks haalt. Geen dieseltank, geen motor, geen emissie. BouwMachines onderwerpt deze schone machine aan een praktijktest.