In het sportieve fietssegment verschuift de standaard snel van olie naar wax. Vooral hot-wax wint terrein door de extreem schone en duurzame smering. Dat is belangrijker dan ooit, nu efficiëntie en minimale slijtage van moderne aandrijvingen centraal staan en iedere watt telt.

Park Tool is vooral bekend als leverancier van speciale fietsgereedschappen, waardoor we weleens zouden kunnen vergeten, dat ze ook hele goede handgereedschappen maken. De gereedschappen die je veelvuldig bij allerlei werkzaamheden nodig hebt ogen bij Park Tool vrij 'standaard' maar wanneer je ze goed bekijkt ontdek je allerlei handige details, die alleen een gereedschap specialist die ook nog eens verstand van fietsen heeft, kan bedenken.

Welke olie of welk vet gebruik je voor de vrijloop van een achternaaf? Het lijkt een klein detail, maar het heeft grote invloed op de werking en levensduur van je fiets. Waar vrijlopen vroeger gesloten en onderhoudsvrij waren, zijn moderne systemen steeds vaker demonteerbaar en verfijnder gebouwd. Dat vraagt om een nauwkeurige keuze van smeermiddelen — want met de verkeerde smering lever je al snel prestaties en betrouwbaarheid in.

Om onderweg snel een tubeless band te dichten zijn er diverse plugsystemen te koop, maar als zo'n plug niet afdicht, moet je het op een andere manier oplossen.

SKS Germany lanceert de Rennkompressor Suspension: een nieuwe hogedruk-standpomp voor extreem snelle en nauwkeurige afstelling van vork- en demperelementen. Dit model is ontwikkeld voor vakdealers en andere fietsprofessionals.

Cyclus introduceerde onlangs een nieuwe lijn waarmee je op de werkplaats het aantal gereedschappen tot een minimum kunt beperken. David Thörig nam de serie onder de loep.

Door het enorme aanbod cassettes en kettingen bij SunRace vallen sommige noviteiten niet meteen op. In het programma voor 2025/2026 zitten echter tal van kleine detailwijzigingen en noviteiten die het werk in de werkplaats een stuk makkelijker maken. Tweewieler zet ze op een rij.

DOT of mineraal? Het blijft opletten wanneer je een hydraulisch remsysteem repareert of onderhoudt. DOT verwisselen met mineraal of andersom leidt onherroepelijk tot schade aan het remsysteem. Nu SRAM een nieuwe serie remsystemen heeft die op mineraalolie werkt, heeft dit ook gevolgen voor het gebruikte gereedschap.

David Thörig verzamelt regelmatig praktische tips, hulpmiddelen en innovaties die het leven in de werkplaats makkelijker maken. Een overzicht van het jaar tot nu toe.

Fabrikanten en sponsoren laten in het wielerseizoen bij elke gelegenheid weten dat hun materiaal op het hoogste niveau wordt gebruikt. Toch was het een verrassing toen begin mei plots een volledig nieuwe Campagnolo-groep te zien was bij de Giro d'Italia.

Over het vervangen van schijfremblokken hoeven we inmiddels niet meer na te denken in de werkplaats. Bij elk onderhoud aan een schijfremsysteem kijken we automatisch naar de conditie van de remblokken en weten we wat er moet gebeuren. Maar hoe zit het eigenlijk met de controle van de remschijven?